Omdat het vorige week zo lekker ging, had ik besloten om me in te schrijven voor deze race op het circuit van Zandvoort. Toch wel spannend zo’n eerste keer. Na een goede voorbereiding, maar korte nachtrust vertrok ik om half 5 naar Zandvoort. De weersverwachtingen waren niet om over naar huis te schrijven, maar we gingen het toch proberen.
Vrije training
De eerste training was gelukkig droog en heb die sessie vooral gebruikt om verder te gaan met het wennen aan de R6. Het was tenslotte pas de tweede keer dat ik met deze motor reed. Uiteindelijk trainde ik met een tijd van 2:33.7 als 27ste.
Kwalificatie
Vlak voor de kwalificatietraining begon het hard te regenen. Ik ben toch maar de baan op gegaan met de Rennsports om een tijd te kunnen zetten. Helaas weigerde mijn transponder dienst, waardoor ik de 36ste en laatste mocht starten. Jammer want er had meer ingezeten, want ik ging best lekker rond in de regen.
Race 1
Hier stond ik dan, helemaal achteraan op de startgrid. De hartslag ging naar 180 en het groene licht ging aan. Door helemaal rechts naast de pitsmuur te blijven had ik bij het ingaan van de Tarzan al een stuk of 10 plaatsen te pakken. Erg gaaf om met zoveel mensen tegelijk door de eerste bocht te gaan! Jammer genoeg was alle moeite voor niks. Aan het einde van de tweede ronde kregen we de rode vlag, vanwege een heftige crash voor de Audi-S. Bij de herstart stond ik weer helemaal achteraan en kon weer opnieuw beginnen. Helaas werd de race ook ingekort, waardoor ik nog maar 5 rondjes had om naar voren te komen. De start ging weer goed en wist meteen al een aantal plaatsen te pakken. In mijn eerste race kwam ik als 23ste over de finish.
Race 2
De tweede race mocht ik dus vanaf de 6de startrij beginnen. Bij de start verloor ik een aantal plaatsen, gelukkig kon ik die in de ronden daarna ook weer goed maken. De hele race heb ik lekker in een groepje kunnen rijden. Deze race sloot ik af op een 21ste plaats. Ook heb ik mijn PR verbeterd naar 2:22.906. Toch weer 3 seconden sneller dan vorige week.
Wennen aan de R6 kost toch nog behoorlijk wat moeite. Sturen en remmen gaat prima. Het omgekeerd schakelen bevalt me uitstekend, ik wil niet meer terug! Maar ik moet echt leren het ding hoog in toeren te houden. Als dat lukt, moet ik nog wel een stukje sneller rond kunnen.
Het begin is gemaakt! Motorracen is geweldig mooi!
